近日，交通运输部公路科学研究院《公路电子不停车收费车路协同拓展应用技术规范》宣贯暨ETC2.0技术研讨会在江西南昌国际博览城绿地铂瑞酒店顺利召开。本次会议备受关注，众多相关领导及企业亲临现场，为全面推进《公路电子不停车收费车路协同拓展应用技术规范》JTG/T 6520-2024展开讨论和分享。宏思电子作为国内知名安全芯片企业，也受邀参加了本次会议。

3月13日至14日，由公路院、江西省交通运输厅和江西省交通投资集团联合主办，中路高科集团所属的北京中交国通智能交通系统技术有限公司（简称“中交国通”）和江西省交投数智科技有限公司具体承办的《公路电子不停车收费车路协同拓展应用技术规范》（简称《规范》）宣贯会在南昌举办。

公路院院长、中路高科集团董事长孙永红，江西省交通运输厅党组成员、副厅长毛茂，江西省交通投资集团副总经理潘皓、交通运输部公路局路网处处长杨勇等出席会议，来自全国交通运输主管部门及所属机构、公路经营管理单位、有关设计单位及企业的近400余位代表参加会议。（以上内容摘自交通运输部公路科学研究院官方推文）

在为期两天的会议中，行业专家，企业代表就相关话题展开了分享，包括交通基础设施数字化转型与ETC拓展应用的实践、ETC2.0在公路检测预警、北斗轻量级车联网建设、芯片及设备研发、产业研发进展和现状等话题与参会同仁进行了汇报。同时也对JTG/T 6520-2024规范给予了深度的解读。符合新规范的ESAM安全模块是ETC2.0 设备的核心升级之一，主要围绕安全性、交易效率和设备稳定性进行优化，在规范内容中明确指出，车路协同拓展应用（ETC2.0）应根据业务分类和重要程度对数据进行分类分级，并采取访问控制、加密传输、加密存储、数据脱敏、数字水印等差异化防护措施实现数据采集、传输、处理、存储、共享、销毁等全生命周期安全防护，同时要求采用国产密码算法实现身份认证，接入认证、数据加密等，其中密钥和数字证书应由通过国家密码管理机构认定的行业第三方系统提供。

会议期间，作为满足ETC2.0的ESAM安全模块供应商，宏思电子也携全系列国产ESAM安全模块及相关产品进行了展示，不仅受到现场领导的高度关注及莅临指导，还与国内多家知名OBU厂商深度交流，规划后续合作方向。

从应用场景和未来趋势上看，ETC2.0的应用场景不仅限于高速公路收费，还扩展到了智慧高速建设、自动驾驶技术等领域。随着车路协同、自动驾驶等技术的应用，ETC2.0在智慧高速项目中的商业化试点逐渐展开，提升了高速公路的建设和管理水平‌。未来，宏思电子会紧跟行业发展，进一步拓展安全ESAM在行业内的应用场景，不断推出新的安全ESAM解决方案产品，为助力交通系统的智能化和便捷化发展做出国产IC企业应有的贡献‌。